马斯克是个外星人

当今这个世界上，75.85亿地球人，1.5个外星人。

马斯克算一个。贝佐斯算另外半个。

马斯克所想，所做，都近乎疯狂。人机对接、火星移民、全球星链……最关键的是，他吹的所有牛逼，都已经实现，或者正在实现。

就这样一个真正的“大神”，到我们这，也一样被一个所谓孕妇“牵头"的打假团队拽入泥坑，各种扑摔各种扑腾。就算最后真相大白证明无辜，相信马斯克也已面目全非，一身屎泥，满脸懵逼。

背后是什么魅影在作祟，用脚趾头都想得出来。

这背后使阴招的主，恰恰忘了，如果不是因为特斯拉2014年免费公开了所有专利(图二)，他哪可能短短几年就风生水起啊？还真以为造电动汽车是糊火柴盒子啊!农夫与蛇，升米恩斗米仇，是之谓也!

这不是最关键的。

最关键的是，我们的所谓造车新势力，与特斯拉根本不在一个层级上。无论技术储备，还是战略思维，差得太远。用这种下作手段，哪怕把特斯拉彻底挤出了大陆，也伤不了特斯拉根本，甚至自取其辱。

因为两者干的根本不是一件事。

我们的新势力，盯的是赚钱。特斯拉不是。特斯拉根本不想赚钱。过去这么多年，特斯拉坚持不懈在做一件事:不停歇地把单车成本与单车售价往下压(图四)。

马斯克的思路很清晰:奔的不是赚钱，奔的是最大的市占率与终端路测数据积累。

而恰恰是后者，决定了谁能最终实现自动驾驶——新能源车也罢，ADAS也罢，自动驾驶，才是所有车企殊途同归的终极目标。

而特斯拉在路测数据积累上，拥有碾压式的优势(图四)。

说人类实现自动驾驶的速度，取决于特斯拉，或许并不过分。

说华为做自动驾驶，稍微懂行的人就知道那或暂时是个善意的祝福。华为这方面的积累，还不如百度。而百度与特斯拉之间，又隔着天堑。

这里哪有盯着赚钱的新势力什么事啊？

我们的新势力主以己度人，完全忘了马斯克根本不是地球人，他根本不会盯这种鼠肚鸡肠、鸡毛蒜皮的小账，他盯的是在地球打造一个星链，让撒哈拉沙漠最深处的牧人也能免费快速上网。他盯的是造出一个没有方向盘、没有油门，也没有刹车的全自动超级移动盒子(终端)。人在里面忙该忙的所有事，就是不需要操心驾驶。

格局决定高度。所以，别拽着人家打泥水仗了。