中国再投入2600亿,要把又一个“世界之最”拿到手

世界之最 2020-04-16 08:39奇闻网www.qiwenkd.com
2018年10月24日早9点,完全由我国自主建造的港珠澳大桥实现全线通车,其东起香港国际机场附近的人工岛,向西延伸一直到横跨伶仃洋水域与珠海、澳门人工岛相接,在珠海红湾立交处画上了圆满的句号。包括隧道在内,整座桥的全长55千米,桥面均为双向六道高速公路,十分有效地提升了国民的出行效率,而这项投资1269亿的超级工程,也为我国赢来了无数个“世界之最”的称号。
 
两年后的现在,我国又一次将一项超级项目提上了日程,“基建狂魔”再次上线,投入2600亿资金,势必要再将一个“世界之最”拿到手,这项工程就是烟大海底隧道。烟台和大连都是我国的重要城市,但是由于渤海海峡的阻碍,让这两个本来仅仅相隔200多公里的地方,要绕来绕去、花费数倍的时间才能完成互通,这无疑给军民的生活带来了很大的困扰,所以此项工程被提上日程也是在情理之中。
 
但出乎意料的是,就算是世界已经见识到了我国的基建实力,可联合国在听闻这个消息之后,还是惊呼不可能。这样的反应我们也给予充分的理解,毕竟这项工程如果真的建成了的话, “世界第一长海底隧道”的荣誉势必会花落中国,这绝对是很多国家都不甘心看到的结局。毕竟世界上总是有那么一些人,想要压制中国的发展,但我们也总会用事实告诉他们:这不可能!
 
据悉,这条烟大海底隧道的主要连接点就是烟台和大连,在我们的规划中,其全长大概在123公里左右,而且采用了一种之前从未有过的,火车与动车并行的模式,大大丰富了出行的方式。与此同时,在节省双边国民往来时间成本的过程中,也能够让东三省人民进入华东地区的路程大大缩短,拉动整个国民经济的发展,绝对是百利而无一害的大事。
 
近年来随着我们综合国力的提升,在国际上的影响力早就不能同往日而喻,尤其是在基建实力这方面,不光将国内的高铁事业发展到了世界第一的位置,还帮助其他很多的国家修缮国内高铁,完善其交通体系,就连昔日的日不落帝国都要寻求我们的帮助,著名的“欧洲之星”线路中,就有我们中国工程师的影子,这些无一不让我们感到骄傲和自豪,而我们也有理由相信,我们的祖国在将来的日子中,一定会越来越好。

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