中国首支核潜艇部队闯过鬼门关 创造世界纪录

　　祖国美丽的海岸线上，峰峦叠嶂中潜藏着一支神秘的部队--海军北海舰队某潜艇基地。绵延的军港码头，一块数十米高的花岗岩巨石在山水相接处傲然挺立。风吹浪打中，巨石上“海魂”两个大字鲜红夺目。

　　潮奔潮涌，海魂石见证着中国第一支核潜艇部队筚路蓝缕的风雨历程……1970年12月，中国自行研制的第一艘核潜艇下水“只需要一艘战略核潜艇，就可以让一个现代化国家退回石器时代。”军事学家这样的断言，也许过于绝对，但毫无疑问，核潜艇是一个国家大国地位的象征，是国家安全的重要支撑。

　　1970年12月，中国自行研制的第一艘核潜艇下水;1974年8月，第一艘核潜艇正式服役。

　　“当我第一眼看到她时，就立刻爱上了她。”曾在朝鲜战场荣立一等功的崔桂江，受命担任中国核潜艇首任艇政委，和同样从枪林弹雨中走来的首任艇长杨玺一起，带领从海军部队精心挑选的34名官兵组成了中国核潜艇的“种子部队”。

　　修长的身材，圆圆的脑袋，高翘的尾巴，像鳍一样外张的升降舵……在崔桂江看来，我国自主研制制造的核潜艇酷似一条卧波的巨鲸。“鲸腹”内，五花八门的机械设备、宛若繁星的指示灯，令人眼花缭乱。

　　一年之内，官兵们全部通过笔试、口试、实操考核，在驾驭核潜艇的道路上迈出了第一步。

　　1985年11月，长航90昼夜

中国核潜艇部队闯过鬼门关

　　1985年11月，某核潜艇悄然驶出港口，开始了我国核潜艇首次最大自给力考核试验。

　　看不到昼夜的轮回，日历被一张张撕去。到第70天时，已经超过了某国核潜艇67天的纪录。是到此止步，还是继续前行?艇上作了一次“民意测验”，官兵们一致选择“继续航行”--纵有千难万险，也要勇往直前!

　　90昼夜，数万海里，官兵们一举创造了新的长航纪录。

　　1988年4月，潜至极限深度

　　1988年4月，某核潜艇奉命执行极限深潜任务。这次试验，包括最大深度潜航、水下全速航行和深水发射鱼雷等项目。

　　在世界核潜艇历史上，极限深潜曾导致灾难性惨剧。然而，中国核潜艇要具备作战能力和战略威慑力，必须闯过这道“鬼门关”!

　　100米、150米，200米……一切正常。接近极限深度时，艇体受海水挤压，艇内的支撑角钢出现弯曲，几处出现轻微渗水现象……下潜，意味着危险;上浮，意味着失败。生死抉择面前，官兵们认真检查各类设备，严密监视潜艇情况，在各自战位上镇定操作，控制潜艇继续向着大深度挺进。

　　潜艇潜至极限深度，一举创造了中国核潜艇发展史上的新纪录。